<2> 수입차거래 현황

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1.  2014년도 상반기보다 11.87% 상승, 전체거래 점유율 23%

​    2015년 상반기 서울지역의 중고차시장에서 거래된 수입차는 16,943대로 2014년도 상반기15,145대 보다 1,798대 증가, 증가율 11.87%를 보였고, 전체 중고차거래에서도 23.09%를 차지하는 것으로 조사되었다. <표1참조>

   ​금년 들어 내수경기의 부진으로 국산차 거래량이 급감하는 것과 대조적으로 수입차판매량은 빠르게 늘어나고 있는데,  중고차동차 거래에서도 국산차의 성장율보다 무려 6.6배나 많은 성장율을 보임으로써 전체 점유율 30%를 돌파하는 것은 시간 문제인 것으로 보인다.

   이처럼 수입 중고차 거래가 폭발적으로 증가하는 원인은 첫째는 국산차메이커에서 실망을 느낀 소비자가 수입차쪽으로 이동하고 있고, 둘째로는 수입차메이커의 인증중고차판매 등 공격적인 마켓팅 및 프로모션이 소비자를 끌어들이고 있기 때문이며, 셋째로는 국산중고차와 가격차이가 많이 나지 않으며, 연비와 성능이 개선된 친환경 디젤차량의 모델이 다양하졌기 때문인 것으로 파악되고 있다.

2. 수입차 메이커별 거래 현황

​ㅇ 독일차 강세, 일본차 약세속에서 렉서스 5위

    메이커별로 살펴보면 벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일차가 1~4위를 차지하였으며, 일본차로는 유일하게 렉서스가 5위에 올라있는데, 이 순위는 수년째 요지부동인 것으로 나타났으며, 독일차는 점유율이 점차 높아지고 있고, 일본차의 점유율은 점점 낮아지는 것으로 나타났다.(표 참조)

<2> 2015년 상반기 국산차거래 동향 

1.  현대자동차 47%, 기아차 29% 점유율 

     국산차거래 54,552대를 메이커별로 보면 현대차가 26,163대로 47.96%의 점유율을 보였다. 이 수치는 2014년 상반기 25,351대 보다 822대(3.24% 증가)가 늘어났고, 점유율도 47.28%보다 약간 늘어난 수치로 수입차의 강세속에서도 선전한 모습을 보였다.(표 4 참조)

<표 4> 2014. 2015 상반기 메이커별 거래현황

     기아차는 16,099대가 거래되며 29.51%의 점유율을 보였는데 이 수치는 2014년 상반기 거래 대수 15,331대 보다는 768대(5.0% 증가) 증가되었고, 점유율면에서도 29.51%로 1%이상 늘어난 수치이다.  

    ​또한 GM대우(쉐보레)는 5,194대 거래에 점유율은 9.52%를 나타내 2014년도 상반기 거래대수 5,566대보다 372감소되었고, 점유율면에서는 10%가 무너져 9.52%를 나타냈으며, 삼성과 쌍용 역시 거래대수가 감소되었고, 점유율도 삼성은 8%대에서 7.60%로, 쌍용은 5.67%에서 5.41%로 낮아졌다.  (표 5 참조)

<표 5> 2014년, 2015년 상반기 메이커별 거래 현황

2. 2015년 상반기 국산차거래 모델별 상위 거래 현황

ㅇ현대 그랜저 1위, 2위 아반떼, 3위 소나타

    거래량이 많은 모델을 분석한 결과 지난해와 마찬가지로 현대차는 1위부터 5위까지 최상위권을 독점하였고, 그중 1위는 그랜저, 2위 아반떼, 3위 쏘나타 순으로 나타났으며, 기아차는 모닝이 6위에 삼성차는 sm5시리즈가 7위를 차지 하였으며, 쉐보레와 쌍용차는 10위권에 진입한 모델이 없었다. .(그림 참조)

    ​특히 현대자동차가 압도적 거래로 1~5위의 상위권을 휩쓸었는데, 승용차부문에서 소형은 아반떼, 중형, 대형은 소나타와 그랜저, 화물차는 포터, 그리고 승합차는 스타렉스가 국산차를 대표하는 차종으로 수년 동안 아성을 지키고 있고, 경차로는 기아의 모닝이 2,440대 거래되어 6위, 그 뒤를 쏘나타와 경쟁을 벌이는 삼성 SM5시리즈가 2,303대의 거래량을 보이며 7위에 올라있었다. (표 6 참조)

<표 5> 2014년, 2015년 상반기 국산차거래 모델별 10위 현황

<3> 마치며